魔改轰６－圆月弯刀－－庆祝国庆７０周年

我兔的轰6已经使用了很多年，目前仅我兔最重要的战略性进攻武器。由于众所周知的原因，一直没有进一步的战略轰炸机出现。为了让所有喜欢大炸B的人开心下，这里我对轰6YY如下：

　　考虑到我们目前的工业水平，以渐改为方法，小步慢跑。

　　第一步：先在不改变整体重心的情况下，将中单翼改为下单翼。这样做的原因，有两个方面。一是我兔目前有了5万吨以上的大压机，所以，可以是一次性整体翼盒，加强机翼强度。二是改为下单翼之后，为下一步改装打下基础。有人问翼下挂载去那了。各位客官，先看后问，可否！

　　第二步：适当拉宽主翼。将机翼向前向后拉伸，形成大三角翼布局。这样做也是几方面考虑，一是由于整体翼盒的存在，这样做可以加大机内燃油量，增大航程。二是这样以来，轰6的两组4台发动机就在机翼的上方，就成了如美国B2一样的翼上发动机布局，可以以效降低发动机的红外特征。三是由于机翼面积的增大，可以有效的增大单位机翼载荷，从而起来增大最大起飞重量或增加最大航程的效果。

　　第三步：在条件可能的情况下，看看能不能取消尾翼，如果不能取消，则将尾翼向上移动到垂尾中部或上部。这样做也有二方面考虑，一是从正前方减少飞机的雷达反射面，从前向后由前机身和主机翼遮挡雷达波照射；二是把尾翼升高之后前少由于发动机和主机翼形成的空气涡流，一定程度上改进整机的飞行品质。

　　第四步：在上述工程完成之后，开始对机身进行调整。这里并不用大改。一是做好翼身融合，二是以更重符合空气动力的线性去修正的调整。但这里要注意的就是整个飞机的重心仅是不做大的调整，保证机体结构，降低改造难度。

　　上述改进只是大体步骤，但这里需要不断改进，并贯穿整个改进过程的还有发动机、电设和隐身涂层。

　　我想，经过一定时间，上述改进一定会实现的。那么，我们就会拥有一型，具有一定隐身能力的、长航程的中型战略攻击力量。